При этом проблемы начались у частных почтовиков,
В том то вся и проблема, что они частные, но
не почтовики. Проблемы на данный момент связаны исключительно с формой и количеством документов, подтверждающих данные в пассажирской таможенной декларации. По ней должны растамаживаться
все частные грузы для личных нужд стоимостью свыше 200 евро, исключение (то, что писали про льготы) - почтовые операторы, которые имеют право таможить такие грузы по упрощенной схеме (единым списком) до стоимости 1000 евро. Такой льготе много причин. И то, что почтовым операторам, безусловно, должен даваться приоритет, и то, что наладить массовую растаможку по ПТД нашим почтовым операторам не удастся - ни средств (деньги только из бюджета), ни штата, ничего у них для этого нет, нет даже возможности создать нормальную базу получателей - все рухнет, посылки ждать будем годами.
А контрабас должна отслеживать ФТС в первую очередь, сколько там контрабаса можно перевезти в отправлении 20 кг? Через карго-перевозчиков большими партиями его идет ни чуть не меньше. Дело же перевозчиков и почтовых операторов - перевозить разрешенные к траспортировке грузы.
Именно через ПР проходит куча контрабаса