Петиция "Против снижения таможенного лимита в 1000 евро и введения новых налогов"

[Lapule4ka]

Я и 1 марта пойду. На белых и черных вы начали делить.

Согласна!
Для нас всех главное чтобы как можно чаще и больше на эту тему было митингов и пикетов, статей, новостей, перепостов, голосований и т.д.
Большинству все равно кто там организатор, лишь бы нас услышали и увидели!!!

 

[Meechka]

Я заканчивала институ



Удешевление качества запчастей и замена узлов с железных на пластиковые это общая мировая практика. Слишком хорошие товары и долговечные не стимулируют экономику. По этому общая тенденция на снижение качества не выходя за рамки гарантии. По этому сделанное лет 15 назад, будет работать 15-20 лет, а сделанное сейчас - не будет. Конкретно к России это не имеет ни какого отношения.

.

Это, к сожалению так, что машины что стиралки будут заканчивать срок службы одинаково. Разница в отваливаемых бабосах за технику и за шильдик на онной. Увы, уже не показатель качества.
В целом по заводу самсунг ничего плохого сказать не могу, технологический процесс контролируют строго и не россияне. У меня там сестра работает.

 

[Марише4ка]

Visa и MasterCard разблокировали карты банков Ротенбергов

Банк "Россия" просит клиентов пока не проводить валютные платежи

 

[alex8905]

продолжайте рассылку, пожалуйста
я, например, как и многие, в особенности новые пользователи,
рассылку так и не получила

Лично я ничего подобного не получал, так что поддерживаю!

 

[SugaRLollipOp]

Новости от РЖД http://press.rzd.ru/news/secure/ru?...04&refererLayerId=4065&layer_id=4069&id=84304
Я думаю что вот это вот

16.07.2014 | 17:54
С 1 октября 2014 года вводится обязательное предварительное информирование о товарах, ввозимых на территорию Таможенного союза железнодорожным транспортом.

С 1 октября 2014 года в соответствии с решением коллегии Евразийской экономической комиссии от 17.09.2013 года вводится обязательное предварительное информирование о товарах, ввозимых на единую таможенную территорию Таможенного союза железнодорожным транспортом.

Данная тема обсуждалась сегодня на пресс-конференции в Москве с участием первого заместителя начальника департамента информатизации ОАО "РЖД" Надежды Давыденко и заместителя начальника Главного управления таможенного оформления и таможенного контроля ФТС России Сергея Шкляева.

Для координации взаимодействия с участниками внешнеэкономической деятельности, внедрения новых информационных технологий, включая электронный документооборот, ОАО "РЖД" совместно с ФТС России была создана рабочая группа по вопросам совершенствования таможенных операций и таможенных процедур.

- Руководство Федеральной таможенной службы уделяет значительное внимание развитию информационных технологий для совершенствования таможенного администрирования. В настоящее время мы совместно с ОАО "РЖД" ведем активную работу по подготовке к введению обязательного предварительного информирования, - заявил Сергей Шкляев.

По его словам, первые шаги в этом направлении были сделаны еще в 2011 году. Сегодня все участники внешнеэкономической деятельности, заинтересованные в скорейшем прохождении своих товаров через железнодорожные пункты пропуска, имеют возможность предоставлять предварительную информацию через сайт ФТС. В результате к моменту прибытия на пункт пропуска таможенные органы получают все необходимые данные для принятия решений, в частности, о проведении досмотра.

С 1 октября 2014 года грузоотправители должны будут в обязательном порядке предоставлять предварительную информацию о ввозимых грузах через официальный сайт перевозчика – ОАО "РЖД". В тестовую эксплуатацию портал для отправки данных будет запущен в сентябре текущего года.

- Решение об обязательном информировании было принято в сентябре 2013 года, но столь короткие сроки на подготовку к внедрению новой технологии не стали для нас неожиданностью. Работу по внедрению безбумажной технологии обмена документами мы начали еще в 2002 году, и к настоящему времени соглашения об электронном обмене данными, содержащими информацию о перевозимых грузах, подписаны с десятью соседними железнодорожными администрациями, - отметила Надежда Давыденко.

Электронное взаимодействие между таможенными органами и перевозчиком строится на обмене документами в электронной форме между ГВЦ ОАО "РЖД" и ЦИИТУ ФТС России с учетом всех требований по информационной безопасности.

По словам участников пресс-конференции, введение обязательного информирования о ввозимых грузах позволит повысить автоматизацию таможенных процедур и сократить оформление грузов в железнодорожных пунктах пропуска.

Технологические и технические решения, которые будут применяться для предварительного информирования, идентичны уже опробованным в течение последних двух лет активного электронного сотрудничества между таможней и железной дорогой.

Напомним, в 2011 году после подписания совместного Плана основных мероприятий по организации электронного взаимодействия между ФТС России и ОАО "РЖД" для координации вопросов взаимодействия была создана рабочая группа по вопросам совершенствования таможенных операций и таможенных процедур под руководством вице-президента ОАО "РЖД" Салмана Бабаева и заместителя руководителя ФТС России Руслана Давыдова.

В ходе работы были изданы два приказа №1490 от 24.07.2012 "Об утверждении временного порядка обмена электронными документами и сведениями при совершении таможенных операций и проведении таможенного контроля в отношении железнодорожных составов и товаров, убывающих с таможенной территории таможенного союза" и №444 от 11.03.2013 "Об утверждении временного порядка обмена электронными документами и сведениями при совершении таможенных операций и проведении таможенного контроля в отношении железнодорожных транспортных средств и товаров, прибывающих на территорию Таможенного союза".

В результате их применения на пилотных объектах время проведения таможенных процедур за счет обработки информации в электронном виде значительно сократилось. Если ранее среднее время совершения таможенных операций составляло 120-200 минут, то с учетом электронного обмена данными оно сократилось до 60-90 минут, а в отдельных случаях, при оформлении однородных категорий товаров, – до 15-35 минут.

Смотреть далее относится к теме "О нормах ввоза в Российскую Федерацию товаров для личного пользования, доставляемых перевозчиками в адрес одного физического лица"

Тотальный контроль. Не дай боже лишнюю майку провезти... Все майки описать заранее. А они подумают есчо, пускать их или нет. Думать будут 15-35 минут, а то и все 60-90! О чем это я... Обратите внимание на дату 01 октября.

 

[krilovsky68]

Я думаю если игнорировать магазины ассоциации АКИТ - то крупные участники покинут данную ассоциацию, а без вливаний ассоциация развалится.
лично я в указанных магазинах даже оффлайн покупки ближайшее время воздержусь делать - поскольку кроме них есть другие продавцы - не менее достойные но уважающие меня как потребителя.

 

[3EHA]

Подождите, большАя часть СП - обыкновенная потребительская кооперация. Организаторы трудятся за возможность заказать для себя товар по низкой цене. В этом профит ОРГа. Другая часть - зарегистрированные ИП. Возможно, есть ( а возможно и нет!) маленький процент ОРГов, находящихся в процессе легализации своей деятельности, или, в силу невежества,( жители отдалённых районов, ну оооочень молодые мамочки) не знающих, что для ОРГства СП нужно регистрировать ИП. Вопрос: почему вместо просветительской деятельности, направленной на повышение грамотности населения, гос-во ведёт запретительную политику? Разве безработица в стране - не актуальная тема?

 

[lida3]

6[OFF][/OFF]

Будем дыру в бюджете затыкать.
Этот закон устанавливает различие в правах, дискриминация по социальному признаку, по финансовому положению. Небогатым, тем, кто покупает за рубежом и хочет сэкономить свои кровные «режут лимиты». Другое дело богачи, которые регулярно летают в Европу и там шопятся. Они могут ввозить товаров на сумму до 10000 Евро. Короче, не можете летать в Европу, покупайте в рос. магазинах в трое дороже.
Конституция РФ ст. 19, п. 2. Государство гарантирует равенство прав и свобод человека и гражданина независимо от пола, расы, национальности, языка, происхождения, имущественного и должностного положения, места жительства, отношения к религии, убеждений, принадлежности к общественным объединениям, а также других обстоятельств. Запрещаются любые формы ограничения прав граждан по признакам социальной, расовой, национальной, языковой или религиозной принадлежности.

 

[umka1111]

а как это все будет проходить. неужели каждую посылку будут проверять на лимит и на наличие всех документов
или выборочно
и как эту пошлину платить.не просто же поди в кассу
как то раз задержали у меня посылку и я спросила, может проще мне заплатить налог и не мучаться доказывать, что посылка для личного пользования
мне сказали, что совсем не проще. если посылка коммерческая, то забьют в базу и потом каждую посылку на мое имя будут тщательно проверять

 

[alex8905]

Не думаю что наберем 100% Столько уже голосуем, столько проголосовавших, а воз и ныне там.

Тут вот какое дело... Может 100 и не наберем, но данная инициатива почти с самого начала постоянно находится в числе самых популярных на рои. Учитывая, что каждый голос максимально верифицирован и общий (невысокий) уровень гражданской инициативы в России - каждый голос весьма дорого оценивается. Я уверен, что в правительстве следят за данным сайтом, а голосов уже прилично набралось, чтоб просто игнорировать возмущения людей. К тому же, если в поправках не будет конкретной цифры, у нас более чем достаточно времени, чтоб набрать эти 100%. Пока сложно сказать, почему решили не фиксировать точные цифры лимита. Будем оптимистами!

Кстати, не надо забывать, что, вне зависимости от количества голосов никто никому ничего не должен. То, как у нас рассматривают обращения все прекрасно знают. У них на все есть готовые шаблоны. Так что, думаю, не стоит заморачиваться на конкретные цифры - главное, что мы не сидим молча.

 

[Лея]

Не будут сейчас слушать. Скажут, у врагов, мол, закупаетесь Утрирую, конечно, но надежды мало.

 

[_Marine_]

Alex, как я полагаю Алексей, если вы заказываете товар для бизнеса, вас ограничения не коснуться. процедура расстамаживания коммерческих грузов останется прежней.

неплохо было бы объяснить alexro разницу между товарами для личного пользования и

оборудованием для своего бизнеса

(оно же - коммерческий груз), что для коммерческих грузов нет беспошлинного лимита вообще. А то он, видимо, не понимает

для меня 150 евро это не та сумма в которую я смогу уложится(не реклама)

, что под видом товаров для личного пользования ввозит коммерческие, не оплачивая таможенные пошлины и НДС. Именно таким как alexro мы и обязаны этой инициативой понижения лимита...

у меня есть знакомый, который закупает всякие аксессуары для автомобилей в Китае. Пользуется почтой России и тем, что учет посылкам они не ведут. Каждая посылка у него под 1000 евро, таких несколько в месяц, каждого наименования больше 10 штук. Коробки - в рост человека , но не более 30 кг. И когда таможня вдруг признает груз коммерческим, он тааак возмущается и тупо отправляет посылку назад, причем угрожает поставщику, что если тот не возместит ему стоимость товара с доставкой, он ему напишет негативный отзыв на ебее. Как будто бедный китаец виноват в том, что моему знакомому на удалось обойти таможню...

Смотреть далее
Просто для меня есть принципиальная разница между людьми, которые не от богатой жизни пытаются сэкономить на тряпках, мобильном телефоне и компе ДЛЯ ЛИЧНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ, и теми, кто "от бедности" занимается вот таким вот бизнесом, при этом цену китайских аксессуаров при продаже умножая на 2 или 3 и продолжая жаловаться на трудную жизнь,и что налоги душат его бизнес...
Соглашусь с теми, кто говорит, что наша таможня, налоговая и минфин или кто там еще, будучи не в состоянии разработать эффективную схему учета посылок и лимита, чтобы бороться вот с такими вот "бизнесменами", сделают как проще, и пострадают прежде всего обычные люди.

 

[NIcie]

уважаемые шопоголики, а у кого есть опыт превышения лимита сейчас? не одной посылкой?
это вообще как-то отслеживается? есть если честно сомнения....
я один раз лимит по весу точно превышала, когда коляску ребенку и прочее обмундирование заказывала ) посылок было несколько, в один месяц, никто мне ая-яй не сказал...

 

[Laila]

Отправила сегодня свое предложение по ссылке. Очень надеюсь, что прислушаются, если будет много откликов, или хотя бы отложат введение нового лимита.

 

[toyrembo]

Суть в том, что большинство как всегда готовы возмущаться лишь на бумаге. Из моих друзей, отметившихся в группе в соцсетях на митинг не пришел никто! Хотя возмущений было вагон и маленькая тележка.

Н-да... В целом впечатление грустное. Похоже,что в правительстве правильно просчитали интернет-шоперов. Они знали,что основная масса носа не высунет из-за компа. А следовательно, чего нас уважать и считаться с нами? Типа, потыкают пальцем на клаве,покричат виртуально и успокоятся. Успокоятся и смирятся. А ведь так и есть. Вместо того,чтобы сделать что-нибудь в защиту своего кошелька и права на выбор ,народ в инете интересуется вступили ли новые правила в силу и успеют ли они еще сделать большой заказ,а также вовсю прорабатываются пути обхода новых предполагаемых таможенных норм.
Знаете в чем отличие собирания подписей в интернете от митингов? Подписи в интернете это нечто виртуальное. Вроде есть,а вроде нет. Митинг-это визуализация. Это живые люди ! Это те конкретные люди,которые пострадают от нововведений. И очень жаль,что этих людей вышло так мало вчера по стране.

 

[Lana1972]

Может у них забава такая,народная таможенная? поизголяться над нами?

Причем чем дальше от Москвы, тем важнее себя чувствуют. Считают себя обязанными высказаться

 

[natalyot]

Девочки, даже если подпишут 70 тыс. ч. - вы же на самом деле понимаете, что мы увидим те цифры, какие надо для оф. Поэтому и оч. важно привлечь внимание не столько общественности, сколько людей и инстанций, имеющих влияние на сами знаете кого.

петицию до февраля 70 тысяч человек точно подписать не успеют

 

[Lana1972]

Да вообще то до настоящего момента, частные курьерские службы в России имеют лимит 200 евро, Федекс 200 долларов.

Федекс не имел таможенных брокеров, поэтому САМ себе установил лимит для приема посылок. От 200 до 1000 евро идет таможенное оформление, но пошлины не уплачиваются

 

[FoxH]

Скоро растущий курс доллара сделает не актуальной эту проблему. По многим позициям сейчас выгоднее покупать в РФ. Пока выгоднее....

 

[MARiSOLька]

посылки отправленные до вступления закона в силу, считались по старому лимиту или уже по новому?

Было так...Сообщили..., например, с 1 июня лимит повышен....Посылки, которые попали на очистку 31 мая таможились по-старому. А которые 1 июня - по новому. То есть считалось по ДНЮ прохождения таможни, а не по дню отправки.