Девушки, кто в курсе четких пошаговых процедур с отправками?
1) джим отвозит в ЕМС
2) ЕМС пакует и передает соот-му перевозчику и тут присваивается статус Экспорт. Я полагаю, что это происходит ПОСЛЕ того, как корейская таможня выпустила посыль, но совершенно не значит, что посыль ВЫЛЕТЕЛА. Она передана (как и указано в скобках при просмотре) авиаперевозчику. А уж погрузить все в соот-й самолет уже их задача.
3) наша таможня ЕМС принимает груз и регист-т, т.е. Импортирует в РФ (про обновления на сайте молчу - это другая песня).
далее пока не важно, добраться бы до пункта 3).
Кто знает эту изнанку - все именно так происходит?
Если все так и есть, то скорее всего авиаперевозчик не смог из-за большого объема полностью погрузить все отправления из Корее от 7 числа, соот-но по договоренности между авиакомпаниями или в рамках своей груз был отправлен другим рейсом через 33 страны. Или же груз был загружен не полностью, однако при погрузке в следующие дни загрузка происходила по фактической дате, а остатки от 7 числа так остались лежать (условно) в самом низу. И посл вариант - авиаперевозчик просто отправил не туда, затем начались эти разбирательства, и чтобы не дискредитировать себя все валят на НГ и Рождество.