Вероятно, идея удешевления в том, что теперь не дорого отправлять каждый товар в отдельной посылке. При условии, что вес таких посылок превышает минимальный вес (например, морем 17 / 1.57 = 10.83 фунта в "сельском" тарифе). Если вес при этом не достигает где-то 10 кг, то новые тарифы выгоднее.
Если вес меньше минимального, то, возможно, придется заказывать консолидацию по старому тарифу. Хотя консолидация будет выгодна в довольно редких случаях.
Если вес больше, то не попадаем в категорию "малогабаритных" посылок. В таком случае тариф менее выгоден. Таким образом, получаем определении "малогабаритной" посылки, около 10 кг.
Еще меньше экономия в случае самовывоза со склада. Так как, например, разбивание на две посылки по старому тарифу стоило бы только 7 уе.
Если вес меньше минимального, то, возможно, придется заказывать консолидацию по старому тарифу. Хотя консолидация будет выгодна в довольно редких случаях.
Если вес больше, то не попадаем в категорию "малогабаритных" посылок. В таком случае тариф менее выгоден. Таким образом, получаем определении "малогабаритной" посылки, около 10 кг.
Еще меньше экономия в случае самовывоза со склада. Так как, например, разбивание на две посылки по старому тарифу стоило бы только 7 уе.